氧化锌制造轮胎上起到起到促成助剂的效果，增快硫化进程，在配方中使用量约为1~5％。轮胎氧化锌导热性、热容性是比较不错的，汽车在行驶中促进轮胎散热，增强轮胎热稳定性，缩小轮胎行驶时积累的热能造成无法散热，进而延长轮胎的使用寿命。同时也增强行驶安全性。

氧化锌是橡胶和轮胎工业重要的添加剂，也用作人造橡胶、合成橡胶及胶乳的硫化活性剂和补强剂以及着色剂，在工业生产中起了重要作用，那么氧化锌是怎么生产的呢。

氧化锌生产方式，主要分为水法和火法两大种类。

一、水法，水法采用用酸、碱或碳酸氨溶液等，浸泡出了种种氧化锌矿，含锌烟尘等含锌物料成分。经净液除杂作用、积淀碱式碳酸锌、枯燥、煅烧，最终制成氧化锌。运用水法所产轮胎氧化锌，又称活性氧化锌。前苏联， 德国及日本等国，均有出产，我国津、沪、川、黔等省市有产，但其产量甚少，未形成很大工业范围。

二、火法，火法分为直接法和间接法两种。直接法是将硫化锌精矿，经沸腾焙烧，加碳质还原剂制团，到场韦氏炉。很高的温度下， 锌被还原，旋即被炉气中的CO2及引入空气的氧所氧化。经过冷却后进入布袋室， 得制品氧化锌。这种办法也可用来处理档次较低的氧化锌矿，或种种含锌残渣，如平罐锌渣、竖罐锌渣等，出产等内氧化锌。

除了工业生产中氧化锌用这两种方式生产，而且还有医用氧化锌等也大多采用这两种办法生产。相信通过介绍，大家会对氧化锌生产方式会有一定了解。